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El cronograma regirá desde el lunes 27 de octubre en los surtidores de Trinidad, Beni. La determinación se asumió en una reunión con autoridades de la ANH, la Policía y la Alcaldía municipal.
El Parlamento aprobó una ley que autoriza a empresas y personas naturales a importar gasolina y diésel sin intermediación estatal. La medida regirá durante 90 días, en medio de largas filas, protestas del transporte y una zafra en riesgo por falta de combustible.
Expertos señalan que el gobierno de Rodrigo Paz deberá efectuar una reingeniería de la estatal, reducir sus elevados gastos, personal y concesionar unidades de negocio que generan pérdidas. La compañía necesita atraer inversión.
Fue sancionada en Diputados, pasó al Ejecutivo para su promulgación. La norma establece que los surtidores podrán comprar el combustible a un importador autorizado o importar directamente desde frontera.
La aprobación de la ley de redistribución de regalías marca un antes y un después en el departamento de Tarija. Tras días de huelga de hambre y vigilia ciudadana, se logró una norma que reconoce el derecho de las provincias productoras de hidrocarburos, como Arce y O’Connor, a recibir el 45% de las regalías. En un gesto de solidaridad, estas regiones cedieron un 7% a las provincias no productoras.
Los municipios deben asumir un rol protagónico en la implementación de nuevas alternativas energéticas, para apoyar en la construcción de infraestructura.
En cinco años, el gasto en importaciones de combustibles fue de más de $us 15.600 millones, una cifra equivalente a las reservas internacionales récord de 2014. Pese al gasto histórico, el país enfrenta hoy la peor escasez de gasolina y diésel en dos décadas
El asambleísta departamental de Tarija Rubén Reyes aguarda información del pozo que, según estimaciones, puede abastecer parte del mercado local y contar con excedente para la exportación, generando ingresos para el departamento de Tarija
El último informe financiero de YPFB confirma que las reservas probadas de gas natural cayeron a 4,49 TCF al cierre de 2023, menos de la mitad del volumen que tenía el país hace diez años. La caída no solo marca el fin de un ciclo económico
La producción actual de líquidos llega a casi 24.000 barriles por día.