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Pese a que, en lo que va del año, la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) autorizó a 98 empresas privadas de todo el país la importación directa de carburantes como diésel oíl, gasolinas y Jet Fuel A-1, tanto para consumo propio como para comercialización en los departamentos de Santa Cruz, Potosí, Tarija, La Paz y Cochabamba, al parecer, las cantidades no fueron suficientes, aún hay largas filas para adquirir los carburantes.
El Complejo Siderúrgico del Mutún, emplazado en el municipio cruceño de Puerto Suárez, prevé producir barras corrugadas de acero y alambrón en cantidades a fines de este mes, para proveer al mercado interno y empezar a sustituir importaciones de esos productos para la construcción.
El 20 de octubre, un equipo del nuevo Gobierno debe acudir a YPFB para verificar cuánto combustible queda en los tanques, qué volumen se ha contratado y con qué recursos se cuenta. Urge garantizar las importaciones por un año con 2.500 millones de dólares.
La devaluación y la eliminación de la subvención a los carburantes podrían generar un impacto social y económico afectando en los hogares bolivianos, según un estudio denominado “El costo social del ajuste”, elaborado por Oxfam Bolivia y la Universidad Privada Boliviana (UPB).
“Tenemos una resolución mostrando nuestra molestia y en estado de emergencia, por el tema coyuntural y particularmente por el tema del diésel que estamos pasando”, dijo el presidente de Fecoman, Efraín Silva.
La producción de gas disminuyó de 31,75 MMmcd en agosto de 2024 a 28,12 MMmcd en agosto de 2025. La producción de líquidos se redujo de 27.680 barriles a 23.520 barriles en un año.
La aclaración surge horas después que el titular de la estatal petrolera, Armin Dorgathen, haya advertido que no se puede garantizar el abastecimiento de combustible, mientras el Ministerio de Economía “no garantice los recursos”.
La tasa paraguaya de aprovechamiento de la energía de Itaipú, 40 años y cuatro meses después del inicio de sus operaciones, ronda aún un tercio de toda su producción. Si acumulamos la producción de esas cuatro décadas y la relacionamos con la cantidad que retiró la ANDE comprobaremos que usamos apenas el 10% del total y Brasil el abrumador 90%.
El plan de la petrolera busca suministrar gas al complejo de licuefacción y a las plantas petroquímicas de la isla, que actualmente enfrentan una escasez de materia prima
El ministro de Energía y Minas, Jorge Montero, destacó que el Perú se consolida como uno de los destinos más atractivos para la inversión minera y energética en la región, gracias a su gran potencial geológico, estabilidad macroeconómica y un entorno favorable para el capital privado.