FUENTE: CAMBIO
Actualmente, el tramo carretero Muyupampa-Ipati, de 47 kilómetros de longitud, tiene 58% de avance físico, 4 km de carpeta asfáltica, 17 km imprimados, 22 km de capa base y 33 km de capa subbase, indicó la entidad en un comunicado. Todas las obras de drenaje a lo largo de la vía se encuentran concluidas, al igual que los seis puentes con los que cuenta, de los cuales cinco están habilitados para el tráfico vehicular.
En tanto, el túnel Incahuasi tiene un avance físico de 87%, restando 190 metros de excavación para unir ambos portales de los 1.260 metros que tiene el proyecto, según la ABC. El gerente regional de la ABC Chuquisaca, Brahim Alba, dijo que de esta manera se asegura la continuidad de los trabajos de construcción de estas obras que forman parte de la Diagonal Jaime Mendoza.
Actualmente, el tramo carretero Muyupampa-Ipati, de 47 kilómetros de longitud, tiene 58% de avance físico, 4 km de carpeta asfáltica, 17 km imprimados, 22 km de capa base y 33 km de capa subbase, indicó la entidad en un comunicado. Todas las obras de drenaje a lo largo de la vía se encuentran concluidas, al igual que los seis puentes con los que cuenta, de los cuales cinco están habilitados para el tráfico vehicular.
En tanto, el túnel Incahuasi tiene un avance físico de 87%, restando 190 metros de excavación para unir ambos portales de los 1.260 metros que tiene el proyecto, según la ABC. El gerente regional de la ABC Chuquisaca, Brahim Alba, dijo que de esta manera se asegura la continuidad de los trabajos de construcción de estas obras que forman parte de la Diagonal Jaime Mendoza.