LA NACION
Competir o no, ésa es la cuestión. La posibilidad de ganar mercados será para las empresas argentinas un factor clave para anunciar inversiones en el país en proyectos de largo plazo. Por eso, la palabra "competitividad" se escucha desde hace meses en despachos oficiales, foros de empresarios y también en el octavo Salón del Automóvil, que termina mañana en La Rural. Para Mauricio Macri será un viaje circular. En febrero llevó a empresarios y sindicatos de esa industria a España para conocer la receta que reimpulsó ese sector ibérico. En marzo lanzó el plan Un Millón, un listado de metas, más que de acciones, y hoy estará en el salón, que reúne a las principales terminales del país y del exterior.
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Competir o no, ésa es la cuestión. La posibilidad de ganar mercados será para las empresas argentinas un factor clave para anunciar inversiones en el país en proyectos de largo plazo. Por eso, la palabra "competitividad" se escucha desde hace meses en despachos oficiales, foros de empresarios y también en el octavo Salón del Automóvil, que termina mañana en La Rural. Para Mauricio Macri será un viaje circular. En febrero llevó a empresarios y sindicatos de esa industria a España para conocer la receta que reimpulsó ese sector ibérico. En marzo lanzó el plan Un Millón, un listado de metas, más que de acciones, y hoy estará en el salón, que reúne a las principales terminales del país y del exterior.
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