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Martes, 26 Enero 2016 12:25

Rumbo a la reforma energética boliviana

El nuevo Consejo Nacional de Energía e Hidrocarburos tendría la misión de elaborar la nueva política energética de Bolivia por los próximos 20 años
A raíz de las millonarias multas impuestas a empresas nacionales por el Servicio de Impuestos Nacionales (SIN) y la Autoridad de Empresas (AEMP), la Confederación de Empresarios Privados de Bolivia (CEPB) salió en defensa de sus afiliados, pidiendo al Gobierno bajar la presión económica al sector. 
El país vecino honra sus compromisos y ha reducido su deuda inicial, que era de $us 300 millones
El mandatario instó a la población a usar los servicios de Entel a fin de incentivar la economía nacional. Morales tocó el tema en un análisis sobre la recesión en la región
El director de desarrollo productivo de Terebinto, Julio Martínez, informó en el marco de la Feria del Achachairú, que se desarrolló ayer en su comunidad, que la producción de este fruto creció en un 30% respecto a la gestión pasada, ya que la producción alcanzó a los 150 millones de frutos cosechados.
 El canciller David Choquehuanca reveló a Erbol que el Gobierno chileno volvió a violar el Tratado de 1904, porque desde el año 1998 impuso restricciones a la mercadería boliviana en el puerto de Antofagasta. La Moneda, con el pretexto de evitar la contaminación, trasladó a 35 kilómetros de la costa las operaciones de embarque y desembarque de minerales e impuso tributos que no se encuentran consignados. 
CIFRAS. Más allá de la diversión, la fiesta grande de los cruceños es esperada por muchos porque desde meses atrás genera 14 mil fuentes de empleos eventuales, además reactiva la economía, son $us 10 millones que se mueve previo y durante el carnaval.
Situación. Analistas dan su opinión sobre la condición de varios países y de Bolivia.
Juan Pablo Calvo, gerente general de Viva, informó que este 2016 realizarán una importante inversión de alrededor de $us 70 millones, que serán destinados para brindar cobertura en los 339 municipios del país y migrar las terminales de usuarios hacia smartphones para una mejor experiencia de navegación; consolidar al acceso a internet como servicio principal.
Situación. El ritmo de la importación de motorizados '0' km creció solo 2% durante el periodo 2014-2015.
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