Las importaciones brasileñas de etanol cayeron 21% en 2020, totalizando mil millones de litros, con la mayor caída observada en las regiones Norte y Nordeste, donde las importaciones totales alcanzaron los 384 millones de litros, un 61% menos en el año, según datos publicados por Secretaría de Comercio Exterior (Secex).

En 2020, Petrobras registró récords en su producción anual de petróleo y en su producción anual total (petróleo y gas natural) de 2,28 millones de barriles por día (bpd) de petróleo y 2,84 millones de barriles de petróleo, respectivamente. equivalente por día (boed). Los registros anteriores ocurrieron en 2015 y fueron de 2,23 millones de bpd de petróleo y 2,79 millones de boed.

El Comité Departamental de Salud (CODESA) y las Sociedades Científicas pidieron públicamente al gobierno nacional, dictar cuarentena rígida y exigió al Tribunal Supremo Electoral, la suspensión de las elecciones subnacionales ante el masivo incremento de personas contagias de coronavirus.

Argentina se perfila como un serio competidor del gas boliviano en el mercado de Brasil, principalmente el sur, donde proyecta exportar entre 10 y 20 millones de metros cúbicos por día (MMm3/d).

El ministro Marcelo Montenegro invitó al diálogo a los transportistas que ratificaron un paro y bloqueos para el martes.

El anuncio de cuatro subastas en 2021 para contratar nuevos proyectos de generación eléctrica representa una oportunidad para el sector azucarero-energético. El cronograma permite comenzar a planificar proyectos de inversión de generación para inscribirse en los concursos.

La participación en los proyectos Ventos da Bahia 1 y 2 se compró por R $ 680,3 millones y ya cuenta con el aval de Cade.

Los precios finales de los combustibles para los consumidores brasileños en las estaciones de servicio cerraron la primera semana hábil de 2021 con un aumento de alrededor del 1%, según datos de la Agencia Nacional del Petróleo. Gas natural y biocombustibles (ANP) este viernes (8).

La petrolera buscará refinanciar US$ 413 millones de un bono que vence en marzo. También se buscará refinanciar las cuotas de interés y capital a vencer durante 2021 y 2022 a los tenedores de prácticamente todos los bonos internacionales.

El gran obstáculo del sector está en los proyectos adjudicados en RenovAr que no tuvieron avances y frenan la capacidad de transporte de otros.