La Agencia Nacional de Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles (ANP) pretende aprovechar la consulta previa sobre tarifas de transporte de gas natural para abrir un amplio debate sobre el tema, incluyendo la creación de tarifas diferenciadas –para proyectos de almacenamiento; recorrido corto; y termoeléctricas, por ejemplo.

El regulador se encuentra revisando la Resolución 15/2014, para actualizar las reglas del modelo de entrada y salida y la nueva dinámica del mercado.

El contenido del nuevo reglamento es muy amplio: cubre los criterios para el cálculo de las tarifas; los procedimientos para la presentación de propuestas tarifarias; y los criterios y directrices para la transferencia de ingresos entre operadores en interconexiones.

A continuación, el organismo del eje presenta algunos de los principales puntos planteados por la ANP en la consulta previa al mercado:

Inversiones: la ANP propuso discutir con el mercado si la tipología Sustaining Capex (gasto de capital necesario para mantener la capacidad en los niveles existentes) debería incorporarse al rubro capex en la propuesta tarifaria.

Base Reguladora de Activos: la agencia quiere debatir qué metodología utilizar en la valoración del BRA de los transportistas;

Reglamento de incentivos: qué parámetros de calidad deberían adoptarse en una posible regulación basada en el desempeño; en qué condiciones sería apropiado conceder primas de ingresos a los transportistas; y cuándo utilizar la depreciación acelerada;

Almacenamiento: la ANP quiere discutir si se deben aplicar descuentos a las tarifas en los puntos de entrada/salida de/hacia las instalaciones de almacenamiento; y, en caso afirmativo, cuál es el nivel razonable para este descuento;

Productos a corto plazo: si se deben mantener los multiplicadores adoptados hoy para los servicios a corto plazo (diarios, mensuales y trimestrales);

Corto radio: la agencia tiene intención de consultar al mercado sobre si debería autorizar la fijación de precios para el corto radio (en qué situaciones específicas y cuál es el modelo)

Centrales termoeléctricas: si las plantas conectadas a redes de transporte deberían tener precios diferenciados (cuestión asociada al debate sobre la fuga de demanda termoeléctrica y sus impactos en las tarifas de los gasoductos);

Cuenta Reguladora: el regulador quiere definir los criterios de prioridad para utilizar el saldo de la cuenta: si se deduce el Ingreso Máximo Permitido; financiación de inversiones; descongestionamiento de infraestructuras, etc.

Transferencia de ingresos entre transportistas: el debate aquí gira en torno a las pautas de transferencia: cuestiones fiscales involucradas; y si los saldos de las cuentas regulatorias, por ejemplo, pueden transferirse.

Los agentes tendrán 45 días para presentar sus aportes, que apoyarán el Análisis de Impacto Regulatorio (AIR) y, posteriormente, la elaboración del proyecto de resolución -una de las prioridades de la agenda regulatoria de la agencia en 2025-.

La discusión sobre el tema se produce en momentos en que la ANP se prepara para el proceso de revisión tarifaria de los transportistas este año.

Fuente: ejes