FUENTE: LOS TIEMPOS
En una nota enviada a esta redacción, UNIVida hizo notar que la postergación no supone retraso en la venta, ya que el decreto supremo 27295 y la normativa anexa señalan que la comercialización debe iniciar con al menos 15 días de anticipación a la entrada en vigencia de la roseta, que está prevista desde el 1 de enero de 2017. En tanto, el ejecutivo de los choferes federados de Cochabamba, José Orellana, informó ayer que su sector rechaza el incremento del SOAT (de entre 5 y 7 bolivianos), así como la introducción de la roseta electrónica.
Piden también que no sea una sola empresa la que se haga cargo de la venta de la roseta y que, como en años pasados, se habilite a otras aseguradoras. Dijo que, para exponer su postura, tienen prevista para hoy una reunión con el ministro de Economía, Luis Arce, en La Paz. Añadió que, de no ser escuchados, la Confederación de Choferes de Bolivia convocará a un ampliado nacional en el que se tomarán decisiones. Sólo UNIVida S.A. fue habilitada para la venta del SOAT 2017 y prepara 1,8 millones rosetas.
En la resolución 1442/2016 de la Autoridad de Pensiones y Seguros, del 6 de octubre, se precisa que para vehículos particulares habrá 936 mil rosetas; para los públicos 504 mil, un total de 1.440.000, y para motocicletas habrá 360 mil. SOAT 2017 ESTÁ BASADO EN ANTENAS Y CHIPS El gerente general de la aseguradora estatal UNIVida, Roberto Ewel, anunció el mes pasado que el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) 2017 incorpora un nuevo sistema electrónico basado en antenas UHF y chips NFC. Aseguró que estará disponible en al menos 5.000 puntos de venta desplegados en el país. Ewel dijo que el SOAT 2017 elimina el certificado físico y ahora ese documento estará disponible las 24 horas del día en la web.
Explicó que la roseta electrónica contará con dos tipos de tecnologías, una para la lectura a distancia (antena UHF) y otra de lectura en cercanía (chip NFC), que permitirán validar la vigencia del seguro de manera electrónica. Para comprar el SOAT electrónico bastará con dictar al vendedor el número de placa del automóvil, y el agente de venta lo ingresará en una aplicación de celular, donde se desplegarán todos los datos del dueño y del vehículo, lo que simplificará la venta en cuestión de minutos.
En una nota enviada a esta redacción, UNIVida hizo notar que la postergación no supone retraso en la venta, ya que el decreto supremo 27295 y la normativa anexa señalan que la comercialización debe iniciar con al menos 15 días de anticipación a la entrada en vigencia de la roseta, que está prevista desde el 1 de enero de 2017. En tanto, el ejecutivo de los choferes federados de Cochabamba, José Orellana, informó ayer que su sector rechaza el incremento del SOAT (de entre 5 y 7 bolivianos), así como la introducción de la roseta electrónica.
Piden también que no sea una sola empresa la que se haga cargo de la venta de la roseta y que, como en años pasados, se habilite a otras aseguradoras. Dijo que, para exponer su postura, tienen prevista para hoy una reunión con el ministro de Economía, Luis Arce, en La Paz. Añadió que, de no ser escuchados, la Confederación de Choferes de Bolivia convocará a un ampliado nacional en el que se tomarán decisiones. Sólo UNIVida S.A. fue habilitada para la venta del SOAT 2017 y prepara 1,8 millones rosetas.
En la resolución 1442/2016 de la Autoridad de Pensiones y Seguros, del 6 de octubre, se precisa que para vehículos particulares habrá 936 mil rosetas; para los públicos 504 mil, un total de 1.440.000, y para motocicletas habrá 360 mil. SOAT 2017 ESTÁ BASADO EN ANTENAS Y CHIPS El gerente general de la aseguradora estatal UNIVida, Roberto Ewel, anunció el mes pasado que el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) 2017 incorpora un nuevo sistema electrónico basado en antenas UHF y chips NFC. Aseguró que estará disponible en al menos 5.000 puntos de venta desplegados en el país. Ewel dijo que el SOAT 2017 elimina el certificado físico y ahora ese documento estará disponible las 24 horas del día en la web.
Explicó que la roseta electrónica contará con dos tipos de tecnologías, una para la lectura a distancia (antena UHF) y otra de lectura en cercanía (chip NFC), que permitirán validar la vigencia del seguro de manera electrónica. Para comprar el SOAT electrónico bastará con dictar al vendedor el número de placa del automóvil, y el agente de venta lo ingresará en una aplicación de celular, donde se desplegarán todos los datos del dueño y del vehículo, lo que simplificará la venta en cuestión de minutos.