Acabo de regresar de una de las principales reuniones mundiales dedicadas al debate sobre el cambio climático y la transición energética. Celebrada en paralelo a la Asamblea General de la ONU, la Semana del Clima de Nueva York debatió soluciones concretas para acelerar los compromisos hacia una economía baja en carbono. Este fue un espacio estratégico donde se presentaron planes y se destacaron oportunidades de colaboración que podrían transformar sectores enteros.

Fue un anticipo de la COP30, que puso de relieve que el debate global sobre la descarbonización ha evolucionado de las intenciones a la ejecución, con empresas de diferentes sectores presentando planes sólidos con estrategias concretas, escalables y replicables para reducir sus emisiones. En este escenario cambiante, Brasil emerge como un protagonista natural, no solo por su matriz energética predominantemente limpia, sino también por su capacidad técnica e industrial para ofrecer soluciones escalables para una economía verde.

Existe una mayor búsqueda de datos, trazabilidad y soluciones prácticas, especialmente en sectores que históricamente han sido difíciles de descarbonizar. Los debates han trascendido las generalidades y han comenzado a centrarse en vías tecnológicas viables y alianzas capaces de generar un impacto a gran escala.

Un ejemplo del verdadero potencial de impacto es el sector marítimo, actualmente uno de los frentes más prometedores de la transición energética. Desde 2012, el transporte marítimo ha experimentado un aumento de las emisiones globales, pero la Organización Marítima Internacional (OMI) ha establecido objetivos ambiciosos para revertir esta tendencia: reducir las emisiones entre un 20 % y un 30 % para 2030, entre un 70 % y un 80 % para 2040 y alcanzar la neutralidad total para 2050.

La demanda marítima por sí sola tiene el potencial de atraer aproximadamente 90 000 millones de dólares en inversiones a Brasil para 2050, según Boston Consulting Group (BCG). El mensaje es claro: el futuro de la transición energética está en el mar, y el biodiésel brasileño puede ser un actor clave en este camino. Esta no es una perspectiva lejana. Brasil ya ha demostrado su capacidad para innovar y escalar soluciones sostenibles.

De todos los casos presentados para la COP30, la mayoría son brasileños, lo que revela la fortaleza de un ecosistema que combina biodiversidad, tecnología y producción a gran escala. La industria del biodiésel, en particular, ha destacado. Desde residuos hasta cultivos regionales, el sector brasileño demuestra su capacidad para generar energía renovable, fortalecer las cadenas productivas y crear empleo en diferentes regiones, respetando y valorando nuestros biomas.

El país ha consolidado su imagen como uno de los centros más relevantes para la revolución energética global, lo que ha resonado internacionalmente y ha llevado a Brasil a aparecer en los debates no solo como proveedor de recursos, sino también como socio estratégico en la construcción de rutas de cero emisiones netas viables y replicables.

Esta visión de neutralidad de carbono debe ser multimodal.

El biodiésel ya se está introduciendo en el transporte por carretera y tiene el potencial de avanzar en áreas como el sector marítimo y la generación de energía termoeléctrica, reduciendo la dependencia de los combustibles fósiles en puntos estratégicos de la matriz energética. Lo que antes se consideraba un desafío logístico ahora se ve con mayor claridad: la transición es viable, siempre que se comprenda que los biocombustibles y los combustibles fósiles no son comparables. Son productos distintos, con cadenas de valor y externalidades completamente diferentes.

Por un lado, un biocombustible que fortalece los pilares ESG e impulsa la economía nacional; por otro, un combustible fósil cuyo legado se limita a las emisiones y la dependencia externa. El mensaje que traigo desde Nueva York es inequívoco: los principales líderes empresariales están convencidos de que los biocombustibles brasileños son cruciales como solución global para la transición energética.

Brasil cuenta con la experiencia técnica, la biodiversidad, el mercado y el espacio para todo tipo de biocombustibles. Ahora nos corresponde transformar este reconocimiento internacional en un liderazgo efectivo.

Ya no se trata de posicionarse en el debate, sino de asumir compromisos concretos, compartir soluciones y construir alianzas estratégicas, evitando soluciones que no se adapten a nuestra realidad. Es una transición de la retórica a la acción, y Brasil tiene mucho que aportar a este nuevo capítulo.

Nos encontramos en un momento decisivo. La descarbonización es una agenda técnica, urgente y, sobre todo, económica. Brasil ya cuenta con una solución. Ya sea en el transporte por carretera, el sector marítimo o la generación de electricidad, el biodiésel tiene el potencial de situar al país en el centro de la transición energética global.

Para que esto suceda de forma sostenible, es necesario combinar visión empresarial, capacidad técnica y responsabilidad ambiental. Tenemos la oportunidad de construir, con liderazgo, un futuro. Una fuente de energía más colaborativa y renovable. André Lavor es el CEO y cofundador de Binatural. Es licenciado en Administración de Empresas por la Universidad de Columbia, la Universidad de Stanford, la FGV y la Fundación Dom Cabral. Cuenta con una trayectoria de 25 años liderando empresas del sector agroindustrial y energético en Brasil, y es considerado uno de los empresarios más jóvenes del sector.

Ha liderado proyectos audaces, apoyando a la industria brasileña del biodiésel en sus inicios, desarrollando iniciativas para la preservación del medio ambiente y el fortalecimiento de la agricultura familiar en nuestro país, apoyando la transformación de la matriz energética brasileña.

Fuente: eixos