Otros acuerdos deberían firmarse este verano, ya que la compañía espera trasladar inicialmente hasta 4 millones de m3/día de Argentina a Brasil, con la posibilidad de aumentar este volumen a 10 millones de m3/día en los próximos años.

Por un lado, la medida es una forma de equilibrar la escasez de gas natural en el corto plazo -en gran medida debido a la caída de la producción de la propia empresa estatal boliviana- y también dotar de mayor competitividad al gas natural en Brasil, que todavía está muy caro en un mercado concentrado.

Por otro lado, genera dudas sobre el impacto de esta estrategia en el largo plazo, cuando pensamos en la industria del hidrógeno baja en carbono en Brasil y el camino hacia una matriz energética más limpia e independiente.

Esto se debe a que el gas y el hidrógeno a menudo deben competir por el mismo mercado.

El hidrógeno bajo en carbono es un sustituto obvio del hidrógeno gris, producido a partir de gas natural sin captura de carbono, que actualmente se utiliza a gran escala principalmente en refinerías.

Además de ser un sustituto directo del gas, considerando las similitudes en cuanto a propiedades físicas y químicas, y la necesidad de alcanzar los objetivos del Acuerdo de París. Cuando se quema, a diferencia del gas natural, el hidrógeno no libera dióxido de carbono.

Recursos financieros limitados

Además de la cuestión medioambiental, es importante aportar dinero al debate. En particular, dinero público.

Al mismo tiempo que Brasil intenta eludir sus restricciones presupuestarias y regular los incentivos para la industria del hidrógeno bajo en carbono, si quiere traer más gas de Argentina, el país podría ser una de las fuentes de cientos de millones de dólares en financiamiento para la ampliación de la infraestructura de gasoductos, que debe incluir recursos del BNDES.

Un cálculo que no es fácil, especialmente en un momento de transición energética. Las políticas públicas necesitan abordar sus prioridades, que aún no parecen claras.

En este momento, además de incentivos al hidrógeno y mandatos para combustibles verdes que utilicen hidrógeno, como el SAF, el Congreso también discute la contratación de plantas térmicas e incentivos a la producción de fertilizantes a partir de gas natural.

Industrialización del país.

Ya sea con gas o con hidrógeno, al final lo que queremos es la industrialización del país.

La renovada promesa de gas barato devuelve la esperanza a la industria brasileña de reducir costos y aumentar la productividad.

Si bien no hay garantía de que el gas argentino sea mucho más competitivo en términos de precio, los contratos de corto plazo y el mix con GNL importado de Estados Unidos, el gas boliviano y el gas de Petrobras pueden traer más dinamismo al mercado brasileño. La promesa de un hidrógeno competitivo con bajas emisiones de carbono está aún más lejos. Aún es necesario poner en marcha proyectos de gran envergadura.

Ninguno hasta el momento ha tenido la decisión final de inversión. Los productores potenciales esperan señales de demanda, mientras que las industrias potenciales de primer consumo, como refinerías y acerías, esperan señales de oferta.

Hasta cierto punto, la historia del gas se repite en el hidrógeno.

Autosuficiencia

Una gran diferencia es la posibilidad de autoabastecimiento, en el caso del hidrógeno.

La abundancia de recursos naturales, como la energía solar, eólica e hidroeléctrica, coloca a Brasil en condiciones privilegiadas para producir uno de los hidrógenos verdes más baratos del mundo a partir de la próxima década. Además, la vasta producción agrícola también ofrece una ruta de producción de hidrógeno a partir de biomasa con un enorme potencial competitivo.

Brasil tendría la capacidad tanto de exportar hidrógeno renovable a mercados que no tienen la capacidad de producir esta fuente de energía a nivel nacional, como de aprovechar esta oportunidad para impulsar la industrialización verde en el país. Además de las refinerías y acerías, capaces de utilizar hidrógeno renovable, en sustitución del gris, para producir combustible y acero verde, el país todavía tiene un déficit gigantesco en la producción de fertilizantes.

De hecho, fertilizantes que hoy son importados en más del 80%, porque el precio del gas natural en Brasil es un impedimento para la industria nacional. También es importante tener en cuenta los impuestos al carbono.

Si avanzan los mecanismos de fiscalidad para productos con alta intensidad de carbono, como el CBAM, el uso de gas natural en el largo plazo puede ser menos competitivo que el uso de hidrógeno verde, por ejemplo.

El gas natural, aunque menos contaminante que el carbón, sigue siendo una fuente fósil que contribuye al calentamiento global.

¿Sería el gas una transición al hidrógeno?

Otra perspectiva es considerar el gas natural como una transición hacia el hidrógeno con bajas emisiones de carbono.

Empresas como Vale ya han manifestado su intención de saltar directamente utilizar hidrógeno verde, en lugar de gas natural, en megacentros de producción de acero verde en Brasil.

Sin embargo, la misma empresa firmó recientemente contratos en el mercado libre de gas, donde espera lograr ganancias de competitividad para satisfacer sus necesidades actuales.

Petrobras ya admitió que ha estado hablando con siderúrgicas sobre un modelo de negocio que comenzaría con el suministro de gas natural y luego pasaría al hidrógeno, incluido uno producido a partir de gas argentino con captura y almacenamiento de carbono (CAC).

Atlas Agro está desarrollando una planta de producción de fertilizantes a gran escala utilizando hidrógeno verde en Uberaba, Minas Gerais. El proyecto ni siquiera consideró el uso de gas natural, que nunca llegó a la región a pesar de muchas promesas de construir un gasoducto hasta la ciudad.

Hablando de gasoductos, las limitaciones al transporte y distribución interna del gas natural son una realidad. Y la construcción de nuevas infraestructuras podría conllevar el riesgo de crear activos varados, con gasoductos obsoletos dada la creciente viabilidad del hidrógeno.

Lo que lleva a otro punto de atención: la necesidad de pensar en gasoductos multimoléculas, capaces de mover gas natural, hidrógeno e incluso carbono para actividades de CAC.

Hoy en día, las investigaciones indican que una mezcla de hasta un 20% de hidrógeno y gas natural puede ser viable sin causar daños a las tuberías existentes.

Otra ventaja del hidrógeno es la posibilidad de producción descentralizada, especialmente a partir de biomasa, sin necesidad de grandes infraestructuras dedicadas.

Aunque el gas natural, incluido el de Vaca Muerta, puede desempeñar un papel de transición en la industrialización de Brasil, verlo como una solución a largo plazo puede ser de poco beneficio para un país con potencial de autosuficiencia en hidrógeno renovable, lo que podría traer grandes beneficios. beneficios económicos, ambientales y geopolíticos.

Fuente: ejes