Es por eso que las Naciones Unidas-ONU ha establecido 17 metas para el desarrollo sostenible del mundo. Entre estos objetivos se encuentra uno que es relevante para el alcance en cuestión, el de garantizar una energía limpia y accesible para todos. Brasil está comprometido con la reducción de las emisiones de GEI y se ha propuesto reducir el 37% de sus emisiones para 2025, en comparación con los niveles de 2005, además de una contribución indicativa posterior para reducir las emisiones en un 43% para 2030, además del compromiso de, por el año 2020, tratar 4,4 millones de metros cúbicos de desechos animales, lo que representa un potencial de mitigación de aproximadamente 6,9 ​​millones de MgCO2 eq (Embrapa). Brasil logró superar esta meta, pero hicimos poco para dar una disposición adecuada a las aguas residuales y los residuos sólidos urbanos que podrían ser utilizados para la producción de energía limpia. Según Abiogás, en 2018 se recogió alrededor del 91% de los residuos sólidos urbanos (RSU) generados en Brasil y solo el 59% tuvo el destino con la captación de energía limpia a partir del biogás.

La mayoría de los vertederos quemaban biogás al aire libre. Esta pérdida podría haberse convertido en 7.230 GWh de electricidad. La cantidad de biometano quemado de manera ineficiente sería suficiente para reemplazar más de 2 millones de litros de diesel. El potencial de biometano del país en el mismo año alcanzó los 2.100 millones de Nm³ / año. Dos nuevas plantas de biometano autorizadas por ANP triple capacidad nacional A diferencia del mercado europeo, donde los gobiernos subsidian proyectos de biogás, Brasil tiene potencial para desarrollar proyectos a gran escala con capacidad para producir 50-200k m³ / día debido a su potencia agrícola y grandes cantidades de desperdicio. El costo para desarrollar estos proyectos de gran escala es del orden de R $ 75- R $ 300 millones.

Los datos de ABiogás [1] indican que Brasil tiene el potencial de producir 188 millones de Nm³ / día de biogás (aproximadamente 1,7 veces el consumo de gas de Brasil). Sin embargo, la producción está actualmente limitada a 1 millón de Nm³ / día. El objetivo sería alcanzar una producción total de 30 millones de Nm³ / día para 2030 (23% de su potencial), invirtiendo un total de R $ 15 mil millones. Además del destino ineficiente de los residuos sólidos urbanos, es necesario considerar que en los próximos años Brasil experimentará un aumento significativo en la producción de residuos animales y biomasa de las actividades agropastorales.

Tenemos al menos dos nuevas fronteras agrícolas con un enorme potencial de exploración de tierras. Matopiba, que comprende los estados de Maranhão, Tocantins, Piauí y Bahía, produjo 20,5 millones de toneladas en la cosecha 2016/2017 y las proyecciones de producción apuntan a 26 millones de toneladas para 2026/2027 y, en la región de Sealba, que comprende los estados de Sergipe. , Alagoas y Bahía, con 5 millones de hectáreas en los biomas de Mata Atlántica y Caatinga. El biocombustible tiene numerosos beneficios en comparación con el combustible fósil, puede ser utilizado como gas combustible en la generación de energía eléctrica, a través de generadores y también, produciendo energía térmica que puede ser utilizada en calderas en industrias.

El Distrito Federal tendrá una oferta de R $ 600 millones para posibilitar la producción de biogás y biofertilizantes Se puede utilizar en empresas que ya cuentan con biodigestores y que no transforman la energía de los gases en algo útil, en forma de biometano, el biogás también puede Ser un combustible sustituto del gas natural vehicular, según Resolución ANP 8/2015, presentando las mismas ventajas, trayendo ahorros en el uso de automóviles, taxis, conductores de aplicaciones, vehículos de carga y transporte, flotas de empresas y flotas de buses urbanos e interurbanos. .

Se puede producir localmente, lo que reduce grandes tramos de tuberías; previene la contaminación por dióxido de carbono, minimizando los efectos de los gases de efecto invernadero; tiene un costo justo por consumo de energía; fomenta una economía más sostenible; mejora la calidad de vida al reducir la liberación de metano a la atmósfera, reduciendo los impactos del avance del calentamiento global. Sin embargo, la competitividad del biometano depende enteramente de la capacidad de poner en marcha proyectos económicamente viables que puedan competir con el gas natural u otros combustibles locales.

La adopción de políticas públicas que incentiven el crecimiento de la producción de energías limpias está directamente relacionada con los esfuerzos que Brasil debe seguir realizando para cumplir con sus compromisos internacionales.

Las ventajas de fomentar el uso de biogás brindan beneficios ambientales y económicos comprobados que los reguladores deberían considerar como una forma de guiar la transición hacia una economía baja en carbono.

De ahí la necesidad de un marco legal cuyo principal objetivo sea la atracción de inversores privados. Como ejemplos para incentivar la actividad, los Estados pueden incentivar la adición de un porcentaje mínimo de biometano al gas canalizado distribuido en sus jurisdicciones, estableciendo tarifas y precios mínimos para el uso de biometano en una flota de vehículos oficiales, además de crear líneas especiales de crédito, entre otras medidas.

Para que se desarrolle la industria del biogás y el biometano, se necesitan estructuras reguladoras y mecanismos de apoyo fiscal y financiero para que se aborden las limitaciones de capital a fin de lograr la sostenibilidad financiera.

La sostenibilidad financiera es importante, ya que la producción y los usos finales del biogás / biometano enfrentan desafíos adicionales en comparación con el gas natural, su principal competidor, como la necesidad de escala, los costos de limpieza y purificación, los costos de conexión de gasoductos. el punto de inyección, así como requisitos de compresión adicionales.

Se indica el ejemplo de la Industria del Etanol y Biodiesel, que demandó políticas públicas y regulación que apoyaran las inversiones para construir una infraestructura de distribución y tecnología de motores. Solo así fue posible desarrollar estos mercados en el país.

Aurélio Amaral fue director de la Agencia Nacional de Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles (ANP) hasta marzo de 2020. Anderson Marques es abogado en RSA Sociedade de Advogados

Fuente: EPBR