FUENTE: LOS TIEMPOS
Un gigantesco navío chino inició ayer el tránsito inaugural por los 80 kilómetros de la vía que une el Mar Caribe con el Pacífico y por la que ahora podrán pasar embarcaciones de hasta 14.000 contenedores. El primer buque, bautizado para la ocasión como Cosco Shipping Panama y escogido por sorteo, entró por la esclusa de Agua Clara, en el Caribe, y saldrá por la esclusa de Cocolí, en un trayecto por el que pagó cerca de 600.000 dólares.
“Es un día grande, un día de unidad nacional y un día para Panamá. Ésta es una ruta que se ha usado por 500 años y uno no puede cambiar la historia. Ésta es la ruta que une al mundo, el canal de Panamá”, dijo el presidente panameño, Juan Carlos Varela. Por el Canal panameño pasa actualmente un 5 por ciento del comercio marítimo mundial, sobre todo entre el país norteamericano y Asia. Según las previsiones, en la próxima década pasarán por la ruta 600 millones de toneladas de mercancía al año, el doble que en la actualidad.
Un gigantesco navío chino inició ayer el tránsito inaugural por los 80 kilómetros de la vía que une el Mar Caribe con el Pacífico y por la que ahora podrán pasar embarcaciones de hasta 14.000 contenedores. El primer buque, bautizado para la ocasión como Cosco Shipping Panama y escogido por sorteo, entró por la esclusa de Agua Clara, en el Caribe, y saldrá por la esclusa de Cocolí, en un trayecto por el que pagó cerca de 600.000 dólares.
“Es un día grande, un día de unidad nacional y un día para Panamá. Ésta es una ruta que se ha usado por 500 años y uno no puede cambiar la historia. Ésta es la ruta que une al mundo, el canal de Panamá”, dijo el presidente panameño, Juan Carlos Varela. Por el Canal panameño pasa actualmente un 5 por ciento del comercio marítimo mundial, sobre todo entre el país norteamericano y Asia. Según las previsiones, en la próxima década pasarán por la ruta 600 millones de toneladas de mercancía al año, el doble que en la actualidad.