Fuente: EL DÍA
La Cámara de Exportadores de Santa Cruz (Cadex) sugirió abrir un segundo corredor de exportación para facilitar el flujo comercial entre Bolivia y Brasil, además para que la carga internacional salga por esta vía hacia el Pacífico. Ya existe comercio con esos polos. Wilfredo Rojo, presidente de Cadex, explicó que el tramo San Matías - San Ignacio - Concepción - Puente Banegas, puede convertirse en el segundo corredor internacional para el paso de diversos productos. Por ello considera importante el convenio entre la Gobernación de Santa Cruz y el Estado Mato Grosso, para desarrollar el este del departamento.
"Se debe despertar una conciencia que hay un tramo que se puede trabajar muy bien como para poder ser asfaltado y de esa manera abrir otro corredor de exportación. Es algo factible que nos puede ayudar a abrir oportunidades y desarrollar pueblos", dijo Rojo.
El representante de los exportadores comentó que existe mucho potencial de desarrollar un comercio hacia Cuyaba (Brasil) con algunas variedades de poroto, maní, granos, textiles e inclusive realizar intercambio de material genético bovino. Por su parte, Erlan Melgar, vicepresidente de la Cámara Boliviana del Transporte, indicó que aperturar nuevos tramos y corredores es positivo para el país; sin embargo, los mismos deben estar acompañados de políticas para tener un flujo de transporte más ágil que el actual.
Además de señalar que el suministro de diésel en el transporte nacional ya es complicado, por lo que en el transporte extranjero podría representar una falencia.
"Entre las dificultades que tiene el transporte de exportación son la cantidad de mercados que existen sobre las vías, eso le quita la jerarquía de bioceánico a la ruta. Esto genera otro problema, en especial en la red vial fundamental, como es la gran concentración de tráfico en algunas zonas como en el Chapare, donde bicicletas, motos, minivan y otros, ponen el peligro la seguridad de las personas y los conductores", dijo.
La Cámara de Exportadores de Santa Cruz (Cadex) sugirió abrir un segundo corredor de exportación para facilitar el flujo comercial entre Bolivia y Brasil, además para que la carga internacional salga por esta vía hacia el Pacífico. Ya existe comercio con esos polos. Wilfredo Rojo, presidente de Cadex, explicó que el tramo San Matías - San Ignacio - Concepción - Puente Banegas, puede convertirse en el segundo corredor internacional para el paso de diversos productos. Por ello considera importante el convenio entre la Gobernación de Santa Cruz y el Estado Mato Grosso, para desarrollar el este del departamento.
"Se debe despertar una conciencia que hay un tramo que se puede trabajar muy bien como para poder ser asfaltado y de esa manera abrir otro corredor de exportación. Es algo factible que nos puede ayudar a abrir oportunidades y desarrollar pueblos", dijo Rojo.
El representante de los exportadores comentó que existe mucho potencial de desarrollar un comercio hacia Cuyaba (Brasil) con algunas variedades de poroto, maní, granos, textiles e inclusive realizar intercambio de material genético bovino. Por su parte, Erlan Melgar, vicepresidente de la Cámara Boliviana del Transporte, indicó que aperturar nuevos tramos y corredores es positivo para el país; sin embargo, los mismos deben estar acompañados de políticas para tener un flujo de transporte más ágil que el actual.
Además de señalar que el suministro de diésel en el transporte nacional ya es complicado, por lo que en el transporte extranjero podría representar una falencia.
"Entre las dificultades que tiene el transporte de exportación son la cantidad de mercados que existen sobre las vías, eso le quita la jerarquía de bioceánico a la ruta. Esto genera otro problema, en especial en la red vial fundamental, como es la gran concentración de tráfico en algunas zonas como en el Chapare, donde bicicletas, motos, minivan y otros, ponen el peligro la seguridad de las personas y los conductores", dijo.