La falta de gasoil, sumado al aumento de los costos de logística ya anticipa presiones sobre la inflación de abril según datos de las empresas del sector. En las dos primeras semanas del mes los transportistas enfrentan incrementos del 12,5% en salarios y del 9% en combustibles, variables que se trasladan a los precios del mes siguiente. No creo que el índice de costos del sector de menos del 6,5%, si no llega a haber otro aumento
Y es que para igualar la oferta con la demanda (y que no haya escasez) deben reponer con el precio real (más alto) y hacer eso terminará impactando negativamente en el número de la inflación de marzo. Dolor de espalda: Novedoso tratamiento Licuado eficaz para la inflamación Almendras: 6 efectos impresionantes Semillas de lino: Efectos menos pensados Efectos increíbles de comer huevo Mbappé: Jugadores en Qatar Los 4 peores hábitos para tu cerebro ¿Inflamación? Puede ser por este alimento ¿Diabetes? 5 razones para amar el brócoli
Sobre esto, el analista Económico y de Mercados, Salvador Di Stefano, advierte El gasoil se paga en Buenos Aires a raíz de 85 centavos de dólar por litro al cambio oficial. En Brasil cuesta 8 reales, unos 1,30 dólares. Y en Londres cotiza a 1,70 libras. Así nos quedamos sin gas oil todos. Hay que aumentar el precio ya, y hacer un nuevo plan económico. Mientras tanto, en Córdoba, los camioneros multiplican cortes de ruta. Tal como informó Urgente24, Sin gasoil: Camioneros multiplican cortes de ruta en Córdoba Camioneros y transportistas del sur provincial llevan adelante cortes de ruta por falta de combustible, en la previa a la medida anunciada por la Federación de Transportistas Argentinos y prevista para el lunes 11. En aquel lugar, la falta de diésel y la llegada de la cosecha gruesa aceleró las tensiones de los camioneros que aseguran no poder trabajar con el sobreprecio de combustible que se registra en las pocas estaciones de la zona que todavía tienen stock. En el resto del mundo El resto de los países serios, donde no se negocia dejar de producir por escasez, se esta comenzando a bajar los impuestos para apaciguar los precios de los surtidores y la inflación. La mitad de los Estados miembros de la UE han reaccionado reduciendo los impuestos sobre los combustibles.
Y es que, hasta el momento, no se han tomado medidas para disminuir la demanda de petróleo en Europa, los gobiernos únicamente se centraron en recortar los impuestos sobre los combustibles. Pero acá... El aumento de transporte de carga en marzo, en el acumulado del año, esta categoria aumento casi 22%, segun un informe de la Primera Asociación de Transporte de Carga de la República Argentina. Como consecuencia del aumento -entre otras cosas- de los combustibles. Aca hoy no tenemos gasoil -y para tener, hay que subir el precio y eso te dispara la inflación mensual de marzo-.
En la foto el 14,28% corresponde a que toman gasoil y no nafta Como bien señala, Damián Di Pace, analista Económico El aumento del combustible interanual es solamente el 32%, osea un barril de petróleo Brent superando el 100% contra un aumento de los combustibles del 32% agrega las refinerias dicen {o me dan aumento o reduzco cantidad}, no hay gasoil y el lunes van a paro Y sentencia preguntando ¿a cuanto estamos de un lio fenomenal en el abastecimiento en argentina?
Fuente: Urgente24