“Comenzó en enero de 2013, la producción de diesel S-10 ha estado creciendo en los últimos años, satisfaciendo la mayor demanda del mercado nacional. Este movimiento sigue la evolución de los motores para vehículos pesados ​​y utilitarios que funcionan con diesel, responsables de la mayor parte de la circulación de mercancías en el territorio nacional ”, informó Petrobras.

Según la empresa estatal, actualmente hay dos tipos de diesel para carreteras en Brasil: el S-500 y el S-10. Además del menor contenido de azufre, los productos tienen características específicas, como la diferencia en la cantidad de cetano, un índice que mide la calidad de ignición, es decir, cuanto mayor sea, mejor. En el diesel S-10, el índice alcanza 48 y, en el S-500, 42.

La capacidad actual de producción de diesel S-10 en el parque de refinación de Petrobras es de 139.4 mil m3 / día y se produce a través de unidades de hidrotratamiento. El menor contenido de azufre y el rendimiento mejorado del producto se reflejan en impactos positivos en la reducción de contaminantes para el medio ambiente.

Fuente: Poder 360 - Brasil