LOS TIEMPOS

situación que impacta en el aumento del costo del transporte terrestre en Bolivia y, por consiguiente, encarece el costo de los productos.

Éste fue uno de los aspectos mencionados ayer por el economista José Alberti durante el conversatorio online “Desafíos y oportunidades del comercio exterior y la logística en Bolivia post Covid-19” organizado por la Facultad de Ciencias Económicas de la UAGRM.

Según Alberti, el comercio exterior de Bolivia tiene mucha dependencia de puertos chilenos como Arica e Iquique, además de Matarani, de Perú, que han incrementado sus costos y que actualmente operan a medio tiempo y con la mitad de su personal.

Lea la noticia