EL DEBER

Fue un 30 de marzo de 2009, durante el tercer año del ‘proceso de cambio’, cuando Boliviana de Aviación (BoA) nació como la línea aérea bandera del país. En estos 11 años la empresa estatal llegó a tener una flota de 29 aeronaves. Sin embargo, desde su creación siempre fue objeto de críticas, primero porque gracias al apoyo estatal desplazó a la competencia del mercado nacional, consiguiendo casi un monopolio del espacio aéreo comercial.

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