A maior parte da elevação será destinada a novos projetos de mega-refinarias iniciados nos últimos dois anos.
Fuente: O Globo
  
A China emitiu uma primeira rodada de cotas de importação de petróleo para empresas privadas em 2020 que permitirá que as refinarias não estatais recebam 103,83 milhões de toneladas da commodity, informaram a mídia estatal e fontes da indústria na quinta-feira (26).
 
Esse volume representa um aumento de 8% em relação às 96,25 milhões de toneladas do primeiro lote de cotas privadas de importação para 2019, de acordo com a Shanghai Securities News e a consultoria em energia SIA Energy, com sede em Pequim.
 
A maior parte da elevação será destinada a novos projetos de mega-refinarias iniciados nos últimos dois anos.
 
As cotas estão amplamente de acordo com as expectativas, disse o consultor da SIA Energy Seng Yick Tee. Em novembro, o Ministério do Comércio da China informou que as cotas privadas de importação de petróleo para 2020 seriam de 202 milhões de toneladas, iguais às deste ano.
 
A refinaria privada Hengli Petrochemical recebeu nessa primeira rodada uma cota para 10 milhões de toneladas de petróleo, de acordo com fontes do mercado. Esse valor representa mais do que o dobro das 4 milhões de toneladas recebidas no primeiro lote do ano passado, quando a unidade iniciava suas operações, segundo dados do mercado.
 
O lote da primeira rodada da Hengli já representa um volume robusto em comparação à alocação total para a refinaria em 2019, de 16,8 milhões de toneladas.
 
A Zhejiang Petrochemical (ZPC), que iniciou recentemente operações de uma segunda unidade de destilação de petróleo (CDU), recebeu uma cota de 8 milhões de toneladas no primeiro lote para 2020. Esse volume foi superior às 7,5 milhões toneladas na primeira rodada de 2019, apontaram dados do mercado.
 
Enquanto isso, a cota de importação de petróleo bruto do primeiro lote de 2020 para a estatal ChemChina e a maioria das outras refinarias independentes foi reduzida ou inalterada.
 
A ChemChina recebeu 8,52 milhões de toneladas, 8% abaixo de sua cota em 2019, ao passo que a Baota Petrochemical não recebeu cota de primeira rodada para 2020.
 
Algumas empresas receberam um corte de quase 30% nas cotas de importação de petróleo para 2020 em relação ao mesmo período do ano passado, como as petroquímicas Kenli, Lijin, Wonfull, Qirun, Hengyuan e Shengxing.