LOS TIEMPOS

Según la autoridad, esto permitiría la reducción en la subvención a los combustibles y no afectaría el costo de los carburantes en el mercado interno.

"Ahora importamos gasolina y diésel, principalmente, pero si nosotros importáramos el crudo y produjéramos, de ese crudo, la gasolina y el diésel en nuestras refinerías, con seguridad que ese costo de subvención que tenemos por la transformación del producto, lo podríamos reducir", dijo, sin dar mayores detalles.

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