El responsable de la ASP-B, David Sánchez, informó que con las decisiones unilaterales de la concesionaria privada chilena se está vulnerando el Tratado de 1904, que reconoce el libre tránsito y un marco jurídico de relación Estado-Estado

 Persiste el problema en Arica y cientos de camiones están parados en el puerto por la ‘detención’ de carga. La contrapropuesta de un incremento de 10% en el costo de las tarifas no fue tomada en cuenta por el operador chileno, que está enfocado en que la relación en este tema sea de Estado boliviano a empresa y no de Estado a Estado, como ocurría en el pasado.

La información la proporcionó el responsable de la Administración de Servicios Portuarios – Bolivia (ASP-B), David Sánchez. La situación se torna cada vez más compleja porque a medida que no hay solución la carga no es despachada ya que el operador privado condiciona su despacho a un pago anticipado y a la cancelación de deudas, que no existen.

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