La CNC señala que respeta la institucionalidad, las normas y, ante todo, los intereses de Bolivia, y por ello trata de coordinar mecanismos de solución a través de sus representantes, tanto en el puerto como en el ámbito diplomático, y por ello solicita a la Cancillería realizar gestiones necesarias para asegurar que los operadores de comercio exterior no asuman ningún costo adicional por sobreestadía

 Ante la situación delicada en el puerto de Arica por las acciones asumidas por la Terminal Puerto de Arica, concesionaria chilena, que afecta a la carga y transportistas bolivianos, la Cámara Nacional de Comercio (CNC), mediante un comunicado, señala que las mismas vulneran el Tratado de 1904, que en su artículo 6 garantiza el amplio y libre tránsito y califica de ineficientes las medidas asumidas por la ASP-B.

 “Entendemos que el espíritu de creación de la Administración de Servicios Portuarios de Bolivia (ASP-B) era el de velar por el cumplimiento del Tratado de 1904 como entidad pública descentralizada sin fines de lucro. Lamentablemente, la reciente transformación de ASP-B en empresa pública estratégica ha empujado a esta entidad a enfocarse en la recaudación de recursos económicos que garanticen la sostenibilidad de las operaciones, a pesar de que esta decisión se traduce en la generación de sobrecostos a los operadores de comercio exterior de Bolivia. Esta situación ha sido señalada de manera reiterada por la CNC-Bolivia”, señala la institución en su comunicado.

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