EL DIARIO

Ante el fallo de la Corte Internacional de Justicia de la Haya, el empresariado privado del país insistió ayer en la necesidad de apuntalar el desarrollo portuario de Ilo, en el límite con Perú, y el de Busch, en la frontera con Brasil, y utilizando con mayor intensidad la hidrovía Paraguay y Paraná, que según señalaron directivos del sector son las opciones más viables para dejar de depender de las terminales chilenas de Arica, Antofagasta e Iquique.

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