FUENTE: LOS TIEMPOS
Esperamos que en un mes y medio tengamos las condiciones mínimas de operación y que puedan ingresar nuestras aeronaves comerciales”, informó Claros en una conferencia de prensa en la Gobernación. Claros explicó que el proceso de certificación está a cargo de la Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares de Navegación Aérea (Aasana). Sostuvo que el aeropuerto Internacional de Chimoré ya es operable, pero que se debe cumplir con la certificación para arrancar con vuelos comerciales. Una vez que tenga las condiciones mínimas, la estatal BoA sería la primera en iniciar operaciones. Informó también que recientemente se liberó alrededor de 15 hectáreas para la construcción de la zona de aproximación del aeropuerto y se procedió al desmonte para concluir completamente el proyecto.
En enero de este año, el viceministro de Transporte, Pascual Guarachi, informó que la expropiación de ocho hectáreas de un terreno adyacente a la pista del aeropuerto de Chimoré retrasó la entrega final de la obra y, por tanto, su certificación para que inicie operaciones. Claros explicó que se rescindió el contrato con la empresa Consorcio Chimoré, que estaba a cargo de la obra, que hasta junio debía hacer la entrega definitiva de la obra luego de superar algunos detalles de la infraestructura.
“Al final hemos tenido que rescindir básicamente por una causa de liberación de frentes, la expropiación de predios nos ha generado esa demora. Por el tema de demoras y retrasos ha sido sancionada, pero hemos llegado a una resolución consensuada porque no había predios donde trabajar”, argumentó Claros. La multa por la resolución del contrato con Consorcio Chimoré asciende a más de 6 millones de bolivianos, indicó.
CARACTERÍSTICAS El aeropuerto de Chimoré se construyó sobre 240 hectáreas y cuenta con una terminal de pasajeros sobre 5.100 metros cuadrados, una torre de control, edificio de carga, área de bomberos y una central eléctrica. La pista tiene 4.000 metros de longitud y un ancho de 45 metros. Según el gobernador, Iván Canelas, la obra apunta a potenciar el turismo al trópico de Cochabamba y facilitar el transporte de productos de la región. En Chimoré hay 21.000 habitantes, según el Instituto Nacional de Estadística (INE) y sólo BoA está dispuesta a operar.
Esperamos que en un mes y medio tengamos las condiciones mínimas de operación y que puedan ingresar nuestras aeronaves comerciales”, informó Claros en una conferencia de prensa en la Gobernación. Claros explicó que el proceso de certificación está a cargo de la Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares de Navegación Aérea (Aasana). Sostuvo que el aeropuerto Internacional de Chimoré ya es operable, pero que se debe cumplir con la certificación para arrancar con vuelos comerciales. Una vez que tenga las condiciones mínimas, la estatal BoA sería la primera en iniciar operaciones. Informó también que recientemente se liberó alrededor de 15 hectáreas para la construcción de la zona de aproximación del aeropuerto y se procedió al desmonte para concluir completamente el proyecto.
En enero de este año, el viceministro de Transporte, Pascual Guarachi, informó que la expropiación de ocho hectáreas de un terreno adyacente a la pista del aeropuerto de Chimoré retrasó la entrega final de la obra y, por tanto, su certificación para que inicie operaciones. Claros explicó que se rescindió el contrato con la empresa Consorcio Chimoré, que estaba a cargo de la obra, que hasta junio debía hacer la entrega definitiva de la obra luego de superar algunos detalles de la infraestructura.
“Al final hemos tenido que rescindir básicamente por una causa de liberación de frentes, la expropiación de predios nos ha generado esa demora. Por el tema de demoras y retrasos ha sido sancionada, pero hemos llegado a una resolución consensuada porque no había predios donde trabajar”, argumentó Claros. La multa por la resolución del contrato con Consorcio Chimoré asciende a más de 6 millones de bolivianos, indicó.
CARACTERÍSTICAS El aeropuerto de Chimoré se construyó sobre 240 hectáreas y cuenta con una terminal de pasajeros sobre 5.100 metros cuadrados, una torre de control, edificio de carga, área de bomberos y una central eléctrica. La pista tiene 4.000 metros de longitud y un ancho de 45 metros. Según el gobernador, Iván Canelas, la obra apunta a potenciar el turismo al trópico de Cochabamba y facilitar el transporte de productos de la región. En Chimoré hay 21.000 habitantes, según el Instituto Nacional de Estadística (INE) y sólo BoA está dispuesta a operar.