Fuente: EL MUNDO
“El levantar la subvención al diésel es una propuesta que surgió en la últimas negociaciones con el ministro de Economía, Luis Arce, y la analizamos y creemos que lo mejor para nuestro sector”, afirmó Rivadeneira en entrevista con Radio Fides.
Después afirmó que no es un planteamiento nuevo y que su sector apoya la medida, porque con el actual sistema solo les reconocen el 70 por ciento de las facturas de combustible y eso no conviene al sector. Otro de los factores por los que apoyan la medida es “nuestros compañeros son demorados con su carga por los controles que ejerce el Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas en los controles para evitar el contrabando de diésel.
Un control nos significa demoras y en algunos casos perdidas un precio sin subvención no habrá controles”. Recordó que no es la primera vez que su sector plantea el retiró de la subvención, pero es la primera que tiene la recepción de los funcionarios de Gobierno. Para Rivadeneira, el retirar la subvención al diésel no significa el afectar al transporte público de pasajeros, ya que la mayoría de buses o minibuses utiliza gasolina y gas natural como combustible.
“El levantar la subvención al diésel es una propuesta que surgió en la últimas negociaciones con el ministro de Economía, Luis Arce, y la analizamos y creemos que lo mejor para nuestro sector”, afirmó Rivadeneira en entrevista con Radio Fides.
Después afirmó que no es un planteamiento nuevo y que su sector apoya la medida, porque con el actual sistema solo les reconocen el 70 por ciento de las facturas de combustible y eso no conviene al sector. Otro de los factores por los que apoyan la medida es “nuestros compañeros son demorados con su carga por los controles que ejerce el Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas en los controles para evitar el contrabando de diésel.
Un control nos significa demoras y en algunos casos perdidas un precio sin subvención no habrá controles”. Recordó que no es la primera vez que su sector plantea el retiró de la subvención, pero es la primera que tiene la recepción de los funcionarios de Gobierno. Para Rivadeneira, el retirar la subvención al diésel no significa el afectar al transporte público de pasajeros, ya que la mayoría de buses o minibuses utiliza gasolina y gas natural como combustible.